Cl?ture de perches d'argent d'un mètre | Rosenthal Mesh Factory (certifiée) | En cl?ture de perche par fil Anping usine de maille Rosenthal. Anping usine de treillis métallique Rosenthal (www.apsentai.com) est spécialisée dans la ?cl?ture de l'autoroute, cl?ture bilatérale, cl?ture ferroviaire, réseau d'isolement, cl?ture en acier galvanisé" de l'entreprise, la société de ?l'honnêteté, le service dur" concept, de vous fournir les produits et services de haute qualité. Bienvenue à se enquérir! Contact: Zhang. Installation correcte de la barrière ferroviaire: Lorsque la colonne dans le réseau de chemin de fer de surélévation trop profonde, la colonne ne peut pas être retiré de correction, la nécessité de consolider sa base et puis re-saisir ou ajuster la position de la colonne voisine de la profondeur de la construction devraient accorder une attention Contr?le martelant efforts. Pour la corrosion peut prendre la forme de la galvanoplastie, par immersion à chaud, pulvérisation, tremper la voie à l'utilisation d'utiliser simplement différente fixation de la colonne peut être atteint. Au cours des dernières années, beaucoup autoroute nationale garde-corps sur la route usage intensif, et ont obtenu de bons résultats à la fois peut être transformé en un mur de cl?ture permanente en utilisant ferroviaire cl?ture prix de surélévation, qu'ils peuvent utiliser comme un isolement temporaire Quels meilleurs cl?ture ferroviaire de qualité, produits autoroute de cl?ture sont beau et durable, aucune distorsion, installation rapide, est idéale produits de cl?ture en métal, à la fois peut être transformé en un réseau permanent de cl?ture murs ferroviaire, qu'ils peuvent utiliser comme un réseau d'isolement temporaire, juste en utilisant différents fixation de la colonne peut être atteint. Avec anti-corrosion , le vieillissement, la protection solaire, la météo et ainsi de suite. grillages pour autoroutes doivent être installés bride, faites attention au positionnement et la surface supérieure de la commande d'élévation de la bride de la colonne. Habituellement, nous voyons barrière de rail est comme? Spécifications de cl?ture générale ferroviaire sont: 1. Matériel: Q 235 fil d'acier étiré à froid faible teneur en carbone; 2. Plonger le fil par: 4.5--5mm; 3. Mesh: 50mm x 200mm (trou rectangulaire); 4. la corrosion Traitement: Dip; 5. Taille maximale: 2,4 m X 3m.